我们都知道电动车的电池是非常核心的部件，要是电池没电了，整辆电动车就会报废。所以电池检测很重要，那么怎样才能在机动车检测设备上检测电池呢？

一、蓄电池充满电后，将蓄电池接上电阻线。

1、用万用表测量每节电池电压，记录电压值，记录放电时间，调整电阻，使安培表指针指向5A。

2、在放电时，安培计应始终保持在5a，每隔20分钟测量一次电池电压，并记录测量结果。单个电池的电压下降到10.5V时，放电时间不少于84分钟。

二、蓄电池内部断路，说明蓄电池有电压或无电流，车辆有电，电机不工作。如更换新电池后车辆状况正常，则说明电池有问题。

三、如果充电器的绿灯没有发生变化，充电器的绿灯也没有发生变化。充电装置未装车时，充电装置是绿色的。一般说来，这是由于电池中缺乏水或稀硫酸所致。开启蓄电池上盖后，拧紧止回阀或安全阀，向蓄电池(5ml~8ml)中注入适量专用补充剂。充6-10小时即可更换充电器。

四、电动车行驶里程少

检查一下电池是否出了问题。如无问题，检查下一个。

检查整车空载及运行电流是否过大；无负载电流不能超过1.2安培。以75kg的负荷和20km/h的速度在水泥或沥青路面上行驶时，驱动电流不能超过7.5安培。如发生以上情况，应更换控制器或马达重新测试。

如果以上都不是问题，那就需要进行路试了。

对机动车检测中心而言，汽车检测设备的存在意义重大，因此，与之相关的设备必须做好维护工作，否则检测设备出现的任何问题都会影响我们的判断。